XXLITE2: camina, escala... vuela!

XXLite2 en color P/Y/L. FOTO: MSdD

Nuestra toma de contacto con el divertido XXLite2 de Ozone nos está llevando por montañas, despegues improvisados pero también tradicionales aunque siempre accediendo a pie.

Es pronto para sacar conclusiones, pero habiendo pilotado su antecesora sí podemos afirmar que el trabajo realizado por Ozone ha hecho de este ala de dos bandas un parapente con prestaciones que sorprenden y un redondeo en el aterrizaje poco habitual en productos de este tipo. Con una ligereza que podríamos catalogar de extrema (si se atiende a que cuenta con acelerador y una cuidada estructura pensada para ofrecer más rendimiento y comodidad en vuelo) la XXLite 2 dará muchas satisfacciones y aportará diversión sin fin.

Con una superficie de 16 o 18 metros cuadrados, según talla, y homologación EN-D (debida sólo al uso de líneas de plegado para su test, ya que la vela ofrece un comportamiento de parapente EN-A en su mayoría), el XXLite es un compañero de aventuras genial no sólo para montañeros, alpinistas o corredores de montaña: también para viajeros que no renuncian a volar con una alta seguridad pasiva pero quieren transportar su equipo de un modo compacto y ligero.

Su combinación de tejido Porcher 7000 E71A y Porcher 7000 E29 para las costillas, y el suspentaje optimizado (desde la parte superior a la inferior: Edelrid 8000U, Edelrid 8000U y Edelrid 8000U230) hacen que se comprima en una pequeñísima mochila y permita caminar a buen ritmo, correr o incluso escalar sin desequilibrar los movimientos del usuario.

Se fabrica en 2 colores y dos tallas (16 y 18 m2).

Más datos en: www.flyozone.com/paragliders/es/products/gliders/xxlite-2/info/

Seguiremos informando no sólo de ella, sino de esta categoría de velas que permite abrir un bonito debate sobre el nivel de vuelo de sus pilotos. Tras su gran utilidad no puede negarse que se esconde una necesaria formación de sus pilotos y quienes se acerquen a ellas no pueden ignorar la importancia de despegar y aterrizar correctamente y contar con abundantes conocimientos de aerología de montaña, lugar en que primordialmente se realizarán los vuelos.

José I. Gordito